住在市区内可实现1小时内到达金州湾新机场。这是市规划局相关负责人昨天做客“中国大连”政府门户网站“在线访谈”栏目，就规划现代化交通运输系统，提高公共交通出行比例及运行效率中透露的。
规划换乘枢纽，引导私家车向轨道交通转换
现在北京、广州等大城市在地铁站附近建设了很多停车场，外围居住的人可以开车到地铁站，然后换乘地铁到市中心，这样不仅速度加快，也不用为在市中心找停车位而烦恼，那么大连有没有这方面的规划呢？据市规划局相关负责人介绍，我市鼓励居民采用停车换乘轨道的交通方式出行，而且结合城市外围的轨道交通站点，规划十余处停车换乘枢纽，形成圈层式停车换乘体系，引导私人小汽车向轨道交通转换。未来市民开车到轨道交通站点后乘坐轨道交通进入城市中心区将得以实现。
市区居民1小时内到达新机场有望实现
正在建设中的金州湾新机场将建成国家一级机场，其距核心区几何中心仅20公里。未来新机场的道路交通状况如何呢？据介绍，新机场将建成便捷的道路交通系统，通过与在建渤海大道快速路衔接，直达东北路、华北路进入市区。规划将轨道交通线路引入金州湾新机场，新机场线与在建轨道1号线相衔接，市民可方便的乘坐轨道交通至金州湾新机场。同时，城市可根据需要开通市区至金州湾新机场的机场大巴线路。最终实现由轨道交通、机场大巴、常规公交、出租车等现代化公共交通方式作为支撑的国际化空港枢纽。通过上述轨道交通、机场大巴等现代化公共交通方式，市民可实现1小时以内到达金州湾新机场。
那么，新机场与北三市之间的交通联系又是如何规划的？据悉，城市总规划中对新机场的交通集散体系进行了研究、规划。其中机场快速路与大连市正在建设的渤海大道及高速公路系统直接相连，北三市的市民可以通过高速公路或渤海大道进入机场快速路，非常方便快捷地到达新机场。另外，机场轨道交通线路在大连北站与大连市域轨道网络进行高效无缝衔接，在大连市域轨道交通网络建成以后，北三市的市民可以通过市域轨道交通线路换乘机场轨道线的方式到达新机场。
虹港路以南地区、解放路区域等交通难题将得以解决
记者还获悉，按照城市总体规划，甘井子区虹港路以南地区将建成虹港路商业副中心，与甘井子区行政中心相结合，建设服务于中心城区西部地区的综合型商业副中心。城市规划已考虑该区域居民公交出行需求，在明珠路、西部通道及虹港路等道路上预留了公交专用车道，规划还在轨道交通站点周边预留了停车设施。城市将根据居民出行需要开通新的公交线路。同时，市民也可通过常规公交换乘轨道交通、小汽车换乘轨道交通等更快捷的交通方式进入城市中心区，区域出行环境将得到有效改善。
此外，解放路区域规划了轨道交通5号线，该线路由老虎滩出发，经解放路、友好街，向北至甘井子区，接快轨3号线后盐站。城市将结合沿线客流的发展情况，适时启动该线路工程。
新机场将建成便捷的道路交通系统
市民可乘轨道交通至金州湾新机场。
城市可根据需要开通市区至金州湾新机场的机场大巴线路。市民去新机场可乘大巴直达。
规划十余处停车换乘枢纽，引导私人小汽车向轨道交通转换。未来市民开车到轨道交通站点后乘坐轨道交通进入城市中心区将得以实现。
