市区已竖起25块交通诱导屏

       最近一段时间，不少行经中山路、五四路、长春路等路段的市民都会注意到，在这些主干道旁边，都竖立起一块块巨大的LED显示屏，这就是即将服务于广大市民的交通诱导系统。据了解，作为今年大连市2012年为市民办16件实事公安挂牌督办任务之一，智能交通诱导系统一期将有30块智能交通诱导系统显示屏。

　　昨日下午，记者对设在中山路、人民路、中南路、胜利路、五四路、长春路等多条主干路上的显示屏进行了察看——这些显示屏长3.8米、高2.3米，均由一根直径约30厘米的钢柱撑起，竖立在人行道边，司机在50米外即可清楚地看到屏幕上显示的信息。市公安局交警支队科技处副处长朱朝晖告诉记者，我市将安置30块显示屏智能交通诱导系统显示屏，分布在中山区、西岗区和沙河口区，并配备中心控制台和道路流量检测器。目前，已经安置了25块，中心控制台和道路流量检测器都已经完成，计划在年内将正式启用。据悉，由于夜间道路拥堵情况降低及避免光污染，这些显示屏主要将在日间使用。

　　目前，我市机动车保有量约为110万辆。随着机动车数量骤增，城市主干路网的交通压力也越来越大。因此，建设智能交通管理系统、提高现有路网利用率，可有效缓解道路交通和拥堵。而城市交通诱导系统，就是利用分布在城市主干道路边的交通信息显示屏，通过图形、文字等方式，及时向机动车驾驶人发布前方不同路径的交通状况，为机动车驾驶人自主选择路径提供便利，或者是通过信息来主动诱导车流改变路径，从而达到削减繁忙路段拥挤程度的目的。目前，此系统已在京沪等地陆续开始应用，我市属于国内较早使用的城市之一。“明年将启动大连城市智能交通诱导系统二期工程，还将有几十块显示屏上岗。”

　　据介绍，在这些显示屏上将用红、黄、绿三种颜色分别代表道路车辆饱和、车辆缓行和畅通。城市交通诱导系统建成后，将为出行车辆提供及时准确的前方不同路径的交通状况，来诱导路网交通流均匀分布、缓解极端拥堵。“当某一路段发生突发事件时，可有效避免后续车辆持续跟进，以防造成拥堵，进而引发局部路网瘫痪。系统完全运行后，将可为市民出行提供及时准确的信息发布服务，一定程度上削减严重拥堵路段的拥堵程度，提高路网的利用率，从而达到缓解高峰期或突发事件所带来的交通拥堵。”

——市区已竖起25块交通诱导屏